AutoTehnica Articole Tehnice Testarea senzorului de ploaie și de fază lungă
Articole Tehnice AutoTehnica Electricitate DOAR ABONAȚI

Testarea senzorului de ploaie și de fază lungă

f W
Testarea senzorului de ploaie și de fază lungă
10045478a.jpg
Senzorul de ploaie este un sistem de asistență a șoferului care îl scutește pe acesta de efort prin activarea automată a sistemului de ștergătoare de parbriz atunci când plouă, îmbunătățind astfel semnificativ siguranța și confortul la bordul vehiculului. La mijlocul anilor 1990, senzorul de ploaie a început să fie montat pe vehicule și, de atunci, a devenit un element permanent al sistemului electronic al vehiculelor moderne.

Structura și funcționarea senzorului

Integrat inițial în baza oglinzii retrovizoare, senzorul de ploaie este montat pe partea interioară a parbrizului față, în afara câmpului vizual al șoferului. În zona senzorului, acesta detectează când plouă și transmite informația către sistemul electronic de control al ștergătorului de parbriz. Prin urmare, frecvența ștergătorului în setarea ștergătorului intermitent poate fi adaptată automat la intensitatea ploii. Astfel, intervenția manuală a șoferului este acum mai mult sau mai puțin inutilă.
🔒

Conținut rezervat abonaților

Abonează-te pentru acces complet la toate articolele tehnice AutoTehnica + arhiva din 2005.

150 RON / an 20 RON / lună

Ai deja cont? Autentifică-te

Categorii: Articole Tehnice AutoTehnica Electricitate